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Tamaño: | 2"-36" |
Presión: | 150LB-2500LB |
Material del cuerpo: | WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CN7M, LC1, LC2, LC3, LCB, LCC, Monel, aleaciones 20#, 4A, 5A, C95800, C95500, A105, F304, F304L, F316, F316L, LF1, LF2, LF3, LF9, F51, F53, F11, F22, etc. |
Material del sello: | PTFE, ASIENTO METÁLICO |
Tipo de conexión: | Bridas, soldadas a tope, soldadas a tope, NPT |
Operación: | Volante, accionado por engranajes, neumático, motorizado |
Dimensión cara a cara: | ASME B16.10 |
Dimensión final de la brida: | ASME B16.5 |
Dimensión soldada a tope: | ASME B16.25 |
Diseño y fabricación: | API 6D |
Estándar de prueba: | API 598, API 607, API 6FA, ISO 15848-1-2 |
Un tipo típico de válvula de tapón lubricada; Sello de compensación de llenado de aceite.
El cono del tapón se instala al revés, de modo que el cuerpo del tapón y la superficie de sellado de la válvula se pueden sellar mejor.
El uso de lubricación con aceite puede reducir adecuadamente el par de apertura y cierre, que es más fácil de abrir y cerrar.
Estructura compacta, sellado confiable, excelente función.
En condiciones de alta temperatura, la expansión térmica del tapón se puede absorber a través de su elevación y descenso para evitar que el par de sellado se encaje.
Industrias aplicables: ampliamente utilizadas en petróleo, química, farmacéutica, fertilizantes químicos, energía eléctrica y otras industrias.
Una válvula de tapón centrada en bolas es un tipo de válvula de tapón que combina las características de una válvula de tapón y una válvula de bola. Incorpora un tapón esférico o en forma de bola con un asiento contorneado, creando un mecanismo de sellado que proporciona un cierre confiable y control de flujo.
Estas son algunas de las características y características clave de una válvula de tapón centrada en bolas:
Diseño del tapón: El tapón en una válvula de tapón centrada en la bola es esférico o en forma de bola, similar a la válvula de bola. Este diseño permite la rotación de 360 grados del tapón, proporcionando opciones versátiles de control de flujo.
Mecanismo de sellado: El tapón esférico se asienta contra un asiento contorneado dentro del cuerpo de la válvula. Cuando se gira el tapón, crea una superficie de sellado entre el tapón y el asiento, lo que garantiza un cierre hermético y una fuga mínima.
Control de flujo: La rotación del tapón centrado en bolas permite un control preciso del flujo. Puede proporcionar capacidades de estrangulamiento, desvío y apagado, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones.
Autolimpieza: El diseño de la válvula de tapón centrada en bolas permite una acción de autolimpieza durante el funcionamiento. A medida que el tapón gira, cualquier residuo o partícula en la corriente de flujo se aleja del área de asientos, minimizando el riesgo de obstrucción u obstrucción.
Operación de bajo par: El diseño de la válvula de tapón centrada en la bola generalmente requiere un par más bajo para la operación en comparación con las válvulas de tapón tradicionales. Esto da como resultado un accionamiento más fácil y un menor desgaste de los componentes de la válvula.
Amplia gama de aplicaciones: Las válvulas de tapón ballcentric son adecuadas para una amplia gama de aplicaciones, incluidas industrias de procesos, petróleo y gas, petroquímica y tuberías. Pueden manejar varios fluidos, incluyendo lodos, medios abrasivos, altas temperaturas y condiciones de alta presión.
Es importante tener en cuenta que el diseño específico y las características de una válvula de tapón centrada en bolas pueden variar entre fabricantes. Consulte siempre la documentación y las especificaciones del fabricante para obtener información detallada sobre una válvula de tapón centrada en bola en particular.
Una válvula de tapón no lubricada, también conocida como válvula de tapón sin lubricación, es un tipo de válvula de tapón que funciona sin necesidad de lubricación externa. A diferencia de las válvulas de tapón tradicionales, que a menudo requieren lubricación regular para garantizar un funcionamiento suave y evitar el desgaste, las válvulas de tapón no lubricadas están diseñadas para funcionar de manera efectiva sin el Uso de lubricantes.
Estas son algunas características clave y características de las válvulas de tapón no lubricadas:
Diseño autolubricante: Las válvulas de tapón no lubricadas emplean materiales y diseños innovadores que reducen la fricción y proporcionan lubricación inherente durante la operación. Esto elimina la necesidad de lubricación externa, haciéndolos más convenientes y reduciendo potencialmente los requisitos de mantenimiento.
Materiales de rodamiento y sellado: Las válvulas de tapón no lubricadas a menudo incorporan materiales de rodamientos avanzados, como polímeros autolubricantes o compuestos reforzados, que ofrecen baja fricción propiedades y vida útil prolongada. Además, los materiales de sellado utilizados en estas válvulas se seleccionan para proporcionar un sellado efectivo sin depender de lubricantes.
Mantenimiento reducido: Las válvulas de tapón no lubricadas pueden ofrecer beneficios significativos en términos de requisitos de mantenimiento reducidos. Sin la necesidad de lubricación regular, los intervalos de mantenimiento se pueden extender, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos asociados.
Amplia gama de aplicaciones: Las válvulas de tapón no lubricadas son adecuadas para diversas aplicaciones e industrias, incluyendo procesamiento químico, productos farmacéuticos, alimentos y bebidas, y agua tratamiento. Pueden manejar diferentes fluidos, incluidos medios corrosivos, abrasivos y de alta temperatura.
Consideraciones ambientales: Dado que las válvulas de tapón no lubricadas eliminan la necesidad de lubricación externa, pueden contribuir a mejorar la sostenibilidad ambiental. Existe un riesgo reducido de fugas o contaminación del lubricante, lo cual es particularmente importante en industrias con estrictas regulaciones ambientales.
Es importante tener en cuenta que, si bien las válvulas de tapón no lubricadas ofrecen ventajas en términos de mantenimiento reducido y beneficios ambientales potenciales, su diseño y rendimiento pueden variar. entre fabricantes. Es aconsejable consultar la documentación y las especificaciones del fabricante para obtener información detallada sobre un modelo específico de válvula de tapón no lubricada.
Una válvula de tapón tipo manguito es un diseño específico de válvula de tapón que utiliza un manguito flexible o revestimiento como elemento de sellado. También se conoce comúnmente como una válvula de tapón revestida. El manguito o forro generalmente está hecho de materiales como caucho, elastómeros o PTFE (politetrafluoroetileno) y cubre el tapón, proporcionando un sello confiable.
Estas son algunas características clave y características de una válvula de tapón tipo manguito:
Mecanismo de sellado: El manguito flexible o revestimiento actúa como elemento de sellado de la válvula. Cuando se gira el tapón, el manguito se comprime contra el cuerpo o el asiento de la válvula, formando un sello hermético para evitar fugas.
Diseño de puerto completo: Las válvulas de tapón tipo manguito a menudo se diseñan con un puerto completo, lo que significa que el diámetro interior de la válvula es el mismo que el diámetro de la tubería. Esto permite un flujo sin obstrucciones y reduce la caída de presión.
Flujo bidireccional: Las válvulas de tapón tipo manguito generalmente ofrecen capacidad de flujo bidireccional. Pueden manejar el flujo en ambas direcciones sin comprometer el rendimiento de sellado.
Resistencia a la corrosión y la abrasión: El material de manguito o revestimiento utilizado en las válvulas de tapón tipo manguito se selecciona para proporcionar una excelente resistencia a la corrosión y la abrasión. Esto los hace adecuados para el manejo de fluidos corrosivos o abrasivos.
Fácil mantenimiento: Las válvulas de tapón tipo manguito son conocidas por su construcción relativamente simple y facilidad de mantenimiento. Si el manguito se desgasta o se daña, se puede reemplazar fácilmente sin necesidad de desmontar toda la válvula.
Amplia gama de aplicaciones: Las válvulas de tapón tipo manguito encuentran aplicación en diversas industrias, incluido el procesamiento químico, el tratamiento de aguas, los productos farmacéuticos y los alimentos y bebidas. Pueden manejar diferentes fluidos, incluyendo lodos, líquidos corrosivos y gases.
Es importante tener en cuenta que el diseño específico y los materiales utilizados en las válvulas de tapón tipo manguito pueden variar entre los fabricantes. Consulte siempre la documentación y las especificaciones del fabricante para obtener información detallada sobre un modelo particular de válvula de tapón tipo manguito.
Una válvula de tapón de tipo vástago de elevación, también conocida como válvula de tapón de elevación de pistón, es un diseño específico de válvula de tapón que utiliza un mecanismo de vástago de elevación para controlar la apertura y el cierre de la válvula. Este tipo de válvula de tapón se usa comúnmente en aplicaciones donde se requiere un estrangulamiento preciso o control de flujo.
Estas son algunas características clave y características de una válvula de tapón tipo vástago de elevación:
Diseño del tapón: El tapón en una válvula de tapón tipo vástago de elevación suele ser de forma cilíndrica o cónica. Está unido a un tallo que se mueve en dirección lineal o vertical.
Mecanismo del vástago de elevación: El mecanismo del vástago de elevación es responsable de subir o bajar el tapón para controlar el flujo de fluido. Al girar el vástago o accionar un volante, el tapón se levanta o baja, lo que permite un control preciso del flujo.
Mecanismo de sellado: Las válvulas de tapón tipo vástago de elevación comúnmente emplean sellado de metal a metal entre el tapón y el cuerpo o asiento de la válvula. Este mecanismo de sellado garantiza un cierre hermético y minimiza el riesgo de fugas.
Control de flujo: Las válvulas de tapón del vástago de elevación ofrecen excelentes capacidades de control de flujo. El vástago de elevación permite un ajuste preciso de la posición del tapón, lo que permite estrangular y regular el caudal a través de la válvula.
Versatilidad: Las válvulas de tapón de vástago de elevación pueden manejar una amplia gama de fluidos, incluidos líquidos, gases y lodos. Se utilizan en diversas industrias y aplicaciones, como petróleo y gas, petroquímica, refinación y generación de energía.
Mantenimiento: Las válvulas de tapón del vástago de elevación generalmente requieren un mantenimiento regular para garantizar un funcionamiento suave y evitar el desgaste. Puede ser necesaria la lubricación del vástago y otras partes móviles.
Es importante tener en cuenta que el diseño y la configuración específicos de las válvulas de tapón de vástago de elevación pueden variar entre fabricantes y aplicaciones. Consulte siempre la documentación y las especificaciones del fabricante para obtener información detallada sobre un modelo particular de válvula de tapón de tipo vástago de elevación.
El material del asiento de una válvula de tapón puede variar según la aplicación específica, las condiciones de funcionamiento y el tipo de válvula de tapón. El asiento es el componente de la válvula que entra en contacto con el tapón y proporciona el mecanismo de sellado.
Los materiales de asiento comunes utilizados en las válvulas de tapón incluyen:
Asientos metálicos: Las válvulas de tapón diseñadas para aplicaciones de alta temperatura y alta presión a menudo cuentan con asientos de metal. El material del asiento puede ser acero inoxidable, acero al carbono u otras aleaciones que ofrecen una excelente resistencia a la corrosión, la erosión y el desgaste.
Asientos blandos: Para aplicaciones que requieren un cierre hermético a las burbujas y un buen rendimiento de sellado, las válvulas de tapón pueden tener asientos blandos hechos de materiales como elastómeros (por ejemplo, nitrilo, EPDM, Viton) o Teflón (PTFE). Los asientos blandos proporcionan un sellado eficaz, incluso con ligeras irregularidades en las superficies del enchufe o del asiento.
Asientos compuestos: Algunas válvulas de tapón utilizan asientos compuestos o laminados, que combinan los beneficios de los asientos metálicos y blandos. Estos asientos pueden tener un núcleo de metal para la integridad estructural y una capa de material blando para un sellado mejorado.
La elección del material del asiento depende de factores como el fluido que se manipula (corrosivo, abrasivo, etc.), la temperatura, la presión y la compatibilidad con el material del tapón. Es esencial considerar los requisitos específicos de la aplicación y consultar las recomendaciones del fabricante de la válvula para seleccionar el material de asiento apropiado.
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