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Tamaño: | 2"-56" |
Presión: | 150LB-2500LB |
Material del cuerpo: | WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CN7M, LC1, LC2, LC3, LCB, LCC, Monel, aleaciones 20#, 4A, 5A, C95800, C95500, A105, F304, F304L, F316, F316L, LF1, LF2, LF3, LF9, F51, F53, F11, F22, etc. |
Material del sello: | PEEK, RPTFE, PTFE, DEVLON, HNBR, NYLON, AFLAS, STELLITE, etc. |
Tipo de conexión: | Bridas, soldadas a tope, soldadas a tope, NPT |
Operación: | Palanca manual, accionada por engranajes, neumática, motorizada |
Dimensión cara a cara: | ASME B16.10 |
Dimensión final de la brida: | ASME B16.5 |
Dimensión soldada a tope: | ASME B16.25 |
Diseño y fabricación: | API 6D |
Estándar de prueba: | API 598, API 607, API 6FA, ISO 15848-1-2 |
Cero fugas por sellado de metal a metal o sellado suave
Certificado según las normas de emisiones fugitivas industriales API 624 e ISO 15848-1
Tratamiento especial de procesamiento de vástagos y piezas de sellado de emisiones fugitivas
Diseño ignífugo y antiestático, vástago a prueba de explosiones
Se puede agregar un dispositivo de bloqueo para evitar un mal funcionamiento.
Uso de embalajes de emisiones fugitivas que están certificados por el estándar de emisiones fugitivas industriales
Una válvula de bola a prueba de incendios es un tipo de válvula de bola diseñada para resistir el fuego y evitar fugas de fluidos inflamables en caso de incendio. Las válvulas de bola ignífugas se utilizan comúnmente en aplicaciones industriales donde el riesgo de incendio es alto.
El diseño de una válvula de bola a prueba de incendios generalmente incluye características tales como un sello adicional o material de junta que puede soportar altas temperaturas, contacto de metal a metal entre la bola y el cuerpo de la válvula para evitar fugas, y un mecanismo de sellado secundario para evitar fugas en caso de que falle el sello primario.
Las válvulas de bola ignífugas se prueban y certifican para cumplir con ciertos estándares de la industria, como API 607, API 6FA e ISO 10497. Estas normas requieren que la válvula se someta a una prueba de fuego y demuestren que puede mantener su integridad de sellado durante y después de la prueba.
Las válvulas de bola a prueba de incendios se usan comúnmente en industrias como el petróleo y el gas, el procesamiento químico y la generación de energía, donde el riesgo de incendio es alto y las consecuencias de una fuga o falla pueden ser catastróficas.
Una válvula de bola se sella mediante el uso de un miembro de cierre en forma de bola (la "bola") para controlar el flujo de fluido a través del cuerpo de la válvula. Cuando la válvula está cerrada, la bola se gira 90 grados para que bloquee el flujo de fluido. Cuando se abre la válvula, la bola se gira 90 grados nuevamente para permitir que el fluido fluya a través de la válvula.
La bola en una válvula de bola generalmente está hecha de un material duro como acero inoxidable, latón o cerámica, y se mantiene en su lugar mediante dos asientos, uno a cada lado de la bola. Los asientos suelen estar hechos de materiales más suaves como PTFE u otros elastómeros, que pueden adaptarse a la forma de la bola y proporcionar un sello hermético.
Cuando la válvula está cerrada, la bola se presiona contra el asiento aguas abajo por la fuerza del fluido, creando un sello que evita cualquier flujo adicional de fluido. El asiento aguas arriba también ayuda a proporcionar soporte a la pelota, asegurando que se mantenga en su lugar y proporcionando un sello de respaldo.
El rendimiento de sellado de una válvula de bola puede verse afectado por factores como la presión, la temperatura y el tipo de fluido. Por lo tanto, es importante elegir el diseño y los materiales de la válvula adecuados para la aplicación específica para garantizar un rendimiento de sellado adecuado y evitar posibles problemas con la válvula.
Un asiento de válvula de bola es un componente de una válvula de bola que proporciona una superficie de sellado para que la bola descanse cuando la válvula está cerrada. El asiento generalmente está hecho de un material más suave que la pelota, como PTFE, nylon u otros elastómeros, que pueden adaptarse a la forma de la bola y proporcionar un sello hermético.
El asiento está ubicado en el interior del cuerpo de la válvula y, por lo general, se mantiene en su lugar mediante un retenedor o un anillo de presión. Cuando la válvula está cerrada, la bola se presiona contra el asiento aguas abajo por la fuerza del fluido, creando un sello que evita cualquier flujo adicional de fluido. El asiento aguas arriba también ayuda a proporcionar soporte a la pelota, asegurando que se mantenga en su lugar y proporcionando un sello de respaldo.
El rendimiento de sellado de una válvula de bola puede verse afectado por factores como la presión, la temperatura y el tipo de fluido. Por lo tanto, es importante elegir el diseño y los materiales de la válvula adecuados para la aplicación específica para garantizar un rendimiento de sellado adecuado y evitar posibles problemas con la válvula.
Un asiento de válvula de bola es un componente de una válvula de bola que proporciona una superficie de sellado para que la bola de la válvula descanse cuando está en la posición cerrada. El asiento generalmente está hecho de un material resistente, como plástico o elastómero, que está diseñado para deformarse ligeramente bajo presión y ajustarse a la forma de la bola, creando un sello hermético. El asiento generalmente se encuentra dentro del cuerpo de la válvula y se mantiene en su lugar mediante un retenedor u otros medios. El asiento es un componente crítico de la válvula de bola, ya que ayuda a evitar fugas cuando la válvula está en la posición cerrada. El tipo de material del asiento utilizado en una válvula de bola puede variar según la aplicación específica, y factores como la temperatura, la presión y el tipo de fluido que se transporta deben tenerse en cuenta al seleccionar un material de asiento.
El empaquetamiento de la válvula de bola es un mecanismo de sellado utilizado para evitar fugas de fluido del vástago de la válvula en una válvula de bola. El vástago de la válvula es el componente que conecta el mango de la válvula a la bola dentro de la válvula y permite que la bola gire para controlar el flujo de fluido a través de la válvula.
El material de empaque generalmente está hecho de un material flexible, como PTFE (politetrafluoroetileno) o grafito, que se envuelve alrededor del vástago de la válvula y se comprime firmemente contra el cuerpo de la válvula. El material de empaque crea un sello que evita que el fluido se filtre más allá del vástago de la válvula y salga de la válvula.
La cantidad de material de embalaje utilizado y la cantidad de compresión aplicada al embalaje se pueden ajustar para lograr el nivel deseado de rendimiento de sellado. Sin embargo, el empaquetamiento excesivo puede hacer que el vástago de la válvula se una o se vuelva difícil de girar, mientras que un empaque insuficiente puede provocar fugas de líquido. Por lo tanto, es importante seleccionar cuidadosamente el material de embalaje adecuado y aplicarlo correctamente para garantizar un rendimiento y seguridad óptimos de la válvula de bola.
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