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Tamaño: | 2"-68" |
Presión: | 150LB-2500LB |
Material del cuerpo: | WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CN7M, LC1, LC2, LC3, LCB, LCC, Monel, aleaciones 20#, 4A, 5A, C95800, C95500, etc. |
Material del sello: | STELLITE, 13Cr, SS304, SS316, etc. |
Tipo de conexión: | Bridas, soldadas a tope, soldadas a tope, NPT |
Operación: | Volante, accionado por engranajes, neumático, motorizado |
Dimensión cara a cara: | ASME B16.10 |
Dimensión final de la brida: | ASME B16.5 |
Dimensión soldada a tope: | ASME B16.25 |
Diseño y fabricación: | API 600 |
Estándar de prueba: | API 598,API624,, API 6FA, ISO 15848-1-2 |
Válvula de compuerta de gran tamaño de hasta 68"
OS&Y, capó atornillado, vástago ascendente, cuña flexible, diámetro completo
El tipo de brida puede ser de la serie 16.5 A o de la serie B16.47 B
Excelente rendimiento, sellado confiable, larga vida útil
Ampliamente utilizado en el sistema de drenaje, industria química y otra industria
La dirección del flujo del medio en la tubería no está restringida.
El número de vueltas necesarias para abrir o cerrar completamente una válvula de compuerta de 24 pulgadas dependerá del diseño específico de la válvula y del mecanismo de funcionamiento. En general, las válvulas de compuerta más grandes requieren más vueltas que las más pequeñas debido a la mayor superficie de la puerta que debe moverse.
Sin embargo, una regla general típica para una válvula de compuerta de 24 pulgadas es que requeriría alrededor de 14 a 16 vueltas para abrir o cerrar completamente la válvula. Es importante tener en cuenta que esta es una estimación aproximada y el número real de vueltas puede variar dependiendo de factores como el diseño de la válvula, la presión de funcionamiento y la temperatura. Siempre es mejor consultar las especificaciones del fabricante para la válvula específica con la que está trabajando para determinar el número exacto de vueltas necesarias para un funcionamiento adecuado.
Suponiendo un capó atornillado estándar, válvula de compuerta de vástago ascendente con extremos bridados, hecha de acero al carbono fundido, el peso se puede estimar en alrededor de 1,600-1,800 libras (725-820 kg). Sin embargo, si la válvula está hecha de un material diferente, como acero inoxidable o bronce, o si tiene un diseño diferente, como un capó soldado o una conexión final diferente, el peso puede variar significativamente.
Siempre es mejor consultar las especificaciones del fabricante o las hojas de datos de la válvula específica que le interesa para determinar su peso con precisión.
Suponiendo que desea deshabilitar o quitar una válvula de compuerta de una tubería o sistema, estos son los pasos generales a seguir:
Cierre la válvula: Antes de desmontar la válvula, debe cerrar la válvula y aislarla de la tubería o sistema. Esto asegura que no fluya fluido a través de la válvula mientras está trabajando en ella.
Alivie la presión: Si la válvula está bajo presión, debe aliviar la presión antes de poder desmontarla de manera segura. Esto se puede hacer abriendo una válvula aguas abajo o sangrando la presión a través de una válvula de alivio.
Retire el mango de la válvula: La mayoría de las válvulas de compuerta tienen un mango extraíble que se conecta al vástago de la válvula. Use una llave inglesa o un destornillador para quitar el mango y dejarlo a un lado.
Retire el capó: El capó es la cubierta que se encuentra en la parte superior del cuerpo de la válvula y contiene el empaque del vástago. Use una llave para aflojar los pernos o tuercas que mantienen el capó en su lugar y retírelo con cuidado.
Retire el vástago: Una vez retirado el capó, puede acceder al vástago y a la puerta. Use una llave para aflojar la tuerca del vástago y retire con cuidado el vástago del cuerpo de la válvula.
Retire la puerta: Con el vástago retirado, puede deslizar la compuerta fuera del cuerpo de la válvula. Tenga cuidado de no dañar la puerta o los asientos de las válvulas.
Limpie e inspeccione la válvula: Una vez que la válvula esté desmontada, puede limpiar e inspeccionar los componentes en busca de desgaste, daños o corrosión. Reemplace cualquier pieza dañada o desgastada según sea necesario.
Vuelva a montar la válvula: Una vez que la válvula esté limpia e inspeccionada, puede volver a montar los componentes en orden inverso, comenzando con la compuerta, el vástago y el capó. Apriete los pernos o tuercas según las especificaciones del fabricante.
Vuelva a instalar la válvula: Una vez que se vuelva a montar la válvula, puede volver a instalarla en la tubería o sistema y probarla para asegurarse de que funciona correctamente.
Para abrir completamente una válvula de compuerta, siga estos pasos:
Localice el mango de la válvula: El mango de la válvula suele ser un dispositivo en forma de rueda ubicado en la parte superior de la válvula. Si el mango no es visible, puede estar cubierto por una tapa protectora.
Gire el mango en sentido contrario a las agujas del reloj: Gire el mango en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir la válvula. Es posible que necesite usar algo de fuerza, especialmente si la válvula no ha sido operada durante algún tiempo.
Observe el indicador de posición: Al girar el mango, observe el indicador de posición en el cuerpo de la válvula. El indicador de posición mostrará la posición de la compuerta dentro del cuerpo de la válvula.
Continúe girando hasta que esté completamente abierto: Siga girando la manija en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el indicador de posición muestre que la puerta está completamente abierta. En este punto, la compuerta se retraerá completamente en el cuerpo de la válvula, permitiendo un flujo completo a través de la válvula.
Compruebe si hay fugas: Una vez que la válvula esté completamente abierta, compruebe si hay fugas alrededor del cuerpo de la válvula o de la tubería aguas abajo. Si nota alguna fuga, cierre la válvula inmediatamente y apriete las conexiones sueltas o reemplace los componentes dañados.
Es importante tener en cuenta que las válvulas de compuerta deben funcionar lentamente para evitar daños en la válvula y las tuberías aguas abajo. Si encuentra alguna resistencia o dificultad al operar la válvula, deténgase e investigue la causa antes de continuar.
Si tiene una válvula de compuerta atascada, es posible que pueda repararla siguiendo estos pasos:
Inspeccione la válvula: Primero, inspeccione la válvula para determinar la causa del problema. Busque cualquier signo de corrosión, acumulación de residuos o daños en el cuerpo o los componentes de la válvula.
Aplique lubricante penetrante: Si la válvula está atascada debido a la corrosión o la acumulación de residuos, puede intentar aplicar un lubricante penetrante al vástago de la válvula y dejarlo reposar durante unos minutos. Esto puede ayudar a aflojar cualquier óxido o escombros y facilitar el giro del mango de la válvula.
Golpee la válvula: Si la válvula está atascada debido a la acumulación de residuos, puede golpear ligeramente el cuerpo de la válvula con un martillo o una llave para aflojar cualquier residuo u óxido que pueda estar causando que la válvula se pegue. Tenga cuidado de no dañar la válvula o sus componentes.
Use una llave: Si el mango de la válvula es difícil de girar, puede usar una llave para aplicar más fuerza al vástago de la válvula. Tenga cuidado de no aplicar demasiada fuerza, ya que esto puede dañar la válvula.
Limpie la válvula: Si la válvula está atascada debido a residuos o corrosión, es posible que deba limpiar la válvula para eliminar cualquier acumulación. Desmonte la válvula y limpie los componentes con un cepillo de alambre, un trapo o un limpiador químico. Reemplace los componentes dañados según sea necesario.
Vuelva a montar la válvula: Una vez que la válvula esté limpia e inspeccionada, vuelva a montar los componentes en orden inverso. Apriete los pernos o tuercas según las especificaciones del fabricante.
Pruebe la válvula: Una vez que se vuelva a montar la válvula, pruébela para asegurarse de que funciona correctamente. Gire lentamente el mango de la válvula para abrir y cerrar la válvula. Compruebe si hay fugas u otros problemas.
Si la válvula sigue sin funcionar correctamente después de intentar estos pasos, es posible que sea necesario reemplazarla. Lo mejor es buscar la ayuda de un plomero profesional o técnico de válvulas para obtener ayuda.
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