Válvulas de bola de acero forjado

Válvulas de bola de acero forjado

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1.Especificaciones
Tamaño: 2"-56"
Presión: 150LB-2500LB
Material del cuerpo: A105, F304, F304L, F316, F316L, LF1, LF2, LF3, LF9, F51, F53, F55, F11, F22, etc.
Material del sello: PEEK, RPTFE, PTFE, DEVLON, HNBR, NYLON, AFLAS, STELLITE, etc.
Tipo de conexión: Bridas, soldadas a tope, soldadas a tope, NPT
Operación: Palanca manual, accionada por engranajes, neumática, motorizada
Dimensión cara a cara: ASME B16.10
Dimensión final de la brida: ASME B16.5
Dimensión soldada a tope: ASME B16.25
Diseño y fabricación: API 6D
Estándar de prueba: API 598, API 607, API 6FA, ISO 15848-1-2
2.Función

El material puede ser acero al carbono forjado como A105N; acero forjado de baja temperatura: LF2; acero inoxidable forjado: F304, F316, F321, etc.

Fuerte resistencia a la sulfatación, resistencia a las grietas y resistencia a la corrosión

Larga vida útil y adecuado para una amplia gama de temperaturas de funcionamiento y clasificación de presión

Fuerte rendimiento de sellado; Diseño ignífugo y antiestático

Diámetro total o reducido; Tipo montado en muñón o tipo flotante

Tipo de conexión final: bridados, extremos BW, extremos SW, extremos NPT, extremos completamente soldados, etc.

Método de operación: palanca, engranaje, actuador neumático, actuador eléctrico, etc.

3.FAQ
¿Cómo lubricar una válvula de bola?

Estos son los pasos generales para lubricar una válvula de bola:Apague la válvula:
Antes de lubricar la válvula de bola, es importante cerrar la válvula y aliviar cualquier presión en el sistema. Esto ayudará a garantizar que la válvula se pueda desmontar y lubricar de forma segura.
Desmonte la válvula: Dependiendo del diseño de la válvula de bola, esto puede implicar quitar el mango o el actuador, aflojar el prensaestopas y quitar el capó o la tapa superior de la válvula. Esto le permitirá acceder al vástago y la bola de la válvula, que son los componentes que necesitan ser lubricados.
Limpie la válvula: Antes de aplicar lubricante, es importante limpiar el vástago y la bola de la válvula para eliminar cualquier suciedad, residuos o lubricante viejo que pueda estar presente. Use un paño o cepillo limpio para eliminar cualquier acumulación o residuo.
Aplique lubricante: Aplique una pequeña cantidad de lubricante en el vástago y la bola de la válvula, teniendo cuidado de no aplicar demasiado el lubricante. Use un lubricante que sea compatible con los materiales de la válvula y el fluido que se está manipulando.
Vuelva a montar la válvula: Una vez que la válvula haya sido lubricada, vuelva a montar la válvula en el orden inverso al desmontaje. Asegúrese de apretar correctamente los pernos o tornillos y asegúrese de que la válvula esté alineada correctamente.
Pruebe la válvula: Después de lubricar y volver a montar la válvula, pruebe la válvula para asegurarse de que funciona sin problemas y que no hay fugas.

¿Pueden las válvulas de bola controlar el flujo?

Sí, las válvulas de bola se pueden usar para controlar el flujo ajustando la posición de la bola dentro de la válvula. Cuando la válvula está completamente abierta, la bola es perpendicular a la dirección del flujo, permitiendo que el fluido o gas fluya libremente a través de la válvula. Cuando la válvula está parcialmente cerrada, la bola se gira a una posición que obstruye parcialmente el flujo, reduciendo el caudal a través de la válvula. Al ajustar la posición de la bola, el caudal se puede controlar con precisión.

¿Pueden las válvulas de bola tener fugas?

Sí, las válvulas de bola pueden tener fugas, aunque generalmente se consideran muy confiables y tienen un bajo riesgo de fugas cuando se instalan y mantienen correctamente. Algunas causas comunes de fugas en la válvula de bola incluyen:Sellos dañados:
Los sellos dentro de la válvula pueden dañarse o desgastarse con el tiempo, lo que puede provocar fugas. Esto puede ocurrir debido a factores como altas temperaturas, exposición a fluidos corrosivos o manejo o instalación inadecuados.
Instalación incorrecta: Si la válvula no está instalada correctamente, es posible que no se selle correctamente y tenga fugas. Por ejemplo, si la válvula no está lo suficientemente apretada, puede permitir que el fluido o el gas escapen a través de los puntos de conexión.
Daño mecánico: Si la válvula está sujeta a daños mecánicos, como impactos o fuerza excesiva, puede desalinearse o dañarse, lo que puede causar fugas.
Corrosión: Las válvulas de bola pueden corroerse con el tiempo, especialmente si están expuestas a fluidos corrosivos. Esto puede provocar picaduras u otros tipos de daños que pueden comprometer la integridad de la válvula y causar fugas.

¿Se pueden usar válvulas de bola WCB para gas natural?

Sí, las válvulas de bola WCB (acero al carbono fundido) se pueden usar para aplicaciones de gas natural, siempre que estén diseñadas y clasificadas para las condiciones adecuadas de presión, temperatura y flujo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los requisitos específicos para las válvulas de gas natural pueden variar dependiendo de factores como la composición y la presión del gas, la ubicación de la tubería y las regulaciones locales.
Al seleccionar una válvula de bola para aplicaciones de gas natural, es importante considerar factores como el tamaño y la clasificación de presión de la tubería, la temperatura y la composición del gas, y cualquier otro factor relevante, como la resistencia a la corrosión, la durabilidad y los requisitos de mantenimiento. También es importante asegurarse de que la válvula esté instalada y mantenida adecuadamente para garantizar un funcionamiento seguro y confiable.

¿Se puede estrangular una válvula de bola?

Sí, se puede usar una válvula de bola para estrangular el flujo, pero no suele ser la mejor opción para esta aplicación. Las válvulas de bola están diseñadas principalmente para proporcionar un cierre total abierto o completo, y aunque se pueden usar para controlar el flujo, no son tan precisas como otros tipos de válvulas que están diseñadas específicamente para el estrangulamiento.
Cuando se utiliza una válvula de bola para el estrangulamiento, el flujo se restringe cerrando parcialmente la válvula, lo que puede causar turbulencia y erosión de los componentes de la válvula. Esto puede resultar en un mayor desgaste de la válvula, una menor eficiencia y posibles fugas.

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